Estación de Saint-Charles
Todo comienza en 1847 con la perforación del túnel de la Nerthe que conecta la ciudad con la red ferroviaria. Es el arquitecto Gustave Desplaces, a quien también le debemos los Docks de la Joliette, quien se encarga de la construcción de la Gare Saint Charles. Se pondrá en servicio e inaugurará el 8 de enero de 1848, por Monseñor de Mazenod, arzobispo de Marsella, pero no se completará completamente hasta algunos años más tarde.
Construcción de la Estación de Saint Charles
Todo comenzó en 1847 con la perforación del túnel de la Nerthe que conecta la ciudad con la red ferroviaria. Fue el arquitecto Gustave Desplaces, quien también se encargó de los Docks de la Joliette, el responsable de la construcción de la Gare Saint Charles. Esta fue puesta en servicio e inaugurada el 8 de enero de 1848 por Monseñor de Mazenod, arzobispo de Marsella, pero no se completó completamente hasta algunos años más tarde. La primera línea en servicio fue la línea París - Lyon - Marsella.
Pero una vez terminada, quedaba un problema. La estación de Saint Charles permanecía separada del centro de la ciudad por los edificios del Petit Séminaire y de la escuela de Belsunce que ocupaban la parte superior del Boulevard d'Athènes. Para resolver este problema, el Estado compró estos edificios en 1903. La necesidad de una escalera que conectara la estación con el Boulevard d'Athènes comenzó a sentirse. Se organizó un concurso por parte del ayuntamiento, y en agosto de 1911 se lanzó el proyecto. En la parte superior del Boulevard d'Athènes se encontraba la estatua de la "Virgen Dorada", erigida en 1857 en honor a la Inmaculada Concepción. La estatua fue trasladada no muy lejos de allí, al Boulevard de la Libertad, donde aún se encuentra hoy en día.
La Escalera de la Gare Saint Charles
El arquitecto Eugène Sénès, asistido por Léon Arnel, obtuvo la realización del proyecto. La ornamentación y la realización de las esculturas fueron confiadas a Louis-François Carli y Auguste Carli, Ary Bitter, Henri Reybaud, entre otros. Después de algunos retrasos, especialmente debido a la Primera Guerra Mundial, los trabajos se extendieron hasta 1921.
Las obras evocan las colonias de Asia y África, los productos de Provenza: las vendimias, las frutas, las flores, la cosecha y la pesca, y están presentes en cada rellano.
La inauguración de las escaleras está programada para el 24 de abril de 1927. El presidente de la República en persona, Gaston Doumergue, junto con el alcalde de Marsella, el doctor Siméon Flaissières, inauguran la nueva escalera de 16 metros de altura, compuesta por 104 escalones, cortados por 7 rellanos. Ese mismo día también se inaugura el monumento a los héroes del ejército de Oriente.
LA GARE SAINT CHARLES EN LA ACTUALIDAD
Modernización de la Estación
La estación en su versión actual fue construida entre 1893 y 1896 por el arquitecto Joseph Antoine Bouvard. Los edificios están construidos en forma de U alrededor de una gran vidriera.
El sitio ha sufrido diferentes trabajos de transformación con el objetivo de ampliarlo para dar cabida a un número cada vez mayor de pasajeros que vienen a trabajar o de vacaciones a Marsella. En la época colonial, Marsella era el punto de partida hacia las colonias de tierras lejanas y los viajeros transitaban anteriormente por la estación. Por lo tanto, el barrio se transformó para estos visitantes que a menudo solo se quedaban una noche o un día. Es por eso que hay tantos hoteles en el bulevar de Atenas.
Se pueden observar dos períodos sucesivos de expansión en 1970 y 1980. Luego, se realizó una última reestructuración en 2001 y se completó en 2007.
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Gare Saint Charles : centro neurálgico de los transportes públicos
La estación de tren y de autobús, Gare Saint Charles, está conectada a la ciudad gracias a su importante red de transporte público (trenes, autobuses, metros y tranvías). Por lo tanto, es muy accesible tanto para los marselleses como para los turistas que vienen a visitar Marsella. Y si te preguntas qué hay que visitar en Marsella, parece que estás en el sitio correcto :-D. Hemos preparado una lista de lugares imprescindibles que debes ver en Marsella. Una vez que tengas tu billete de tren en la mano, ¡solo tienes que elegir qué lugares emblemáticos de Marsella quieres ver! Además, si quieres visitar nuestra hermosa ciudad mientras disfrutas del buen clima, ¿por qué no optar por alquilar una bicicleta, una bicicleta de alquiler o un segway? Por último, recuerda comprar tus entradas en la taquilla para evitar las colas.
LAS ESCALERAS DE LA ESTACIÓN : UN VERDADERO MUSEO ARQUITECTÓNICO
Cuando subes las escaleras de la Gare Saint Charles desde abajo, te encuentras sucesivamente con las siguientes esculturas:
Las columnas de Asia y África de Louis Botinelly:
Marsella es un puerto importante en el comercio e intercambio con estas tierras lejanas. Las dos colonias están representadas por dos estatuas frente a frente que representan a mujeres acostadas, cada una acompañada de un niño. Cada representación evoca, por supuesto, las regiones mencionadas con sus especificidades.
Las esculturas en bronce de Henri Raybaud:
Seis pequeñas estatuas de bronce se encuentran en los pasamanos. Representan los grandes clásicos de la Provenza, sus riquezas, sus productos. Así, encontramos representaciones de la cosecha, las frutas, la pesca, las flores, la vendimia y la caza.
Los pilares esculpidos coronados por una linterna de Auguste Carli y Henri Martin:
En este gran rellano intermedio, encontramos dos grandes pilares coronados por una linterna. Cada uno tiene una escultura que representa una alegoría femenina apoyando la proa de un barco adornado con la cabeza de un carnero. A la izquierda, la representación de la puerta de Oriente está sentada en un asiento de donde emergen dos grifos. A la derecha, la alegoría griega sostiene en su mano una estatua de la diosa Diana. En cada cara de los pilares, se encuentran escudos de ciudades: Niza, París, Aix, Marsella y Lyon.
El león y el niño de Ary Bitter:
Estas son las últimas obras antes de llegar a la cima de las escaleras y, por lo tanto, llegar a la estación. A cada lado de la escalera, las dos estatuas representan cada una un león con un niño. En uno se puede leer la inscripción "el sol y el mar" y en el otro "el mundo y la energía".
